Vandaag – 17 juni 2020 – is de Invoeringswet Omgevingswet gepubliceerd in het Staatsblad. De wet maakt deel uit van het stelsel aan nieuwe wetgeving en regelgeving dat samenhangt met de nieuwe Omgevingswet.
De minister van BZK heeft onlangs aan de Tweede Kamer bericht dat de nieuwe streefdatum voor inwerkingtreding van de nieuwe Omgevingswet 1 januari 2022 is. Dat betekent dat de aanvankelijke inwerkingtreding met een jaar is opgeschort.
Vandaag – 9 april 2020 – is de Aanvullingswet grondeigendom Omgevingswet gepubliceerd in het Staatsblad. De aanvullingswet voegt enkele hoofdstukken toe aan de Omgevingswet.
Deze en afgelopen week zijn twee zogenaamde Aanvullingswetten Omgevingswet gepubliceerd in het Staatsblad. Het gaat om de Aanvullingswet geluid Omgevingswet en de Aanvullingswet bodem Omgevingswet. Deze wetten worden geïntegreerd in de Omgevingswet.
Voor 2010 bestonden verschillende soorten vergunningen en besluiten die nadien zijn opgegaan in de ‘omgevingsvergunning’. Eén daarvan is de bouwvergunning. Een vergunning voor het bouwen heet sindsdien ‘omgevingsvergunning voor de activiteit bouwen’. Hoewel dat geen wettelijke term is. De wet kent namelijk enkel de omgevingsvergunning. En die kan op uiteenlopende activiteiten betrekking hebben. Zoals het bouwen. Toch wordt stiekem nog steeds gesproken over ‘bouwvergunning’. Al was het maar omdat de regeling van de activiteit bouwen niet heel erg verschilt van de oude regeling.
‘PDV’ staat voor ‘perifere detailhandelsvestiging’. PDV-beleid heeft betrekking op planologisch overheidsbeleid dienaangaande. Dat beleid ziet erop toe dat gewone detailhandelszaken zich niet vestigen op stedelijke randlocaties. Zulks ter bescherming van de detailhandelsstructuur in binnensteden. In de inmiddels beroemde Appingedam-zaak wilde een detailhandelaar zich desondanks vestigen op zo’n randlocatie. Hij stelde daarom beroep in tegen een bestemmingsplan dat PDV-beleid vastlegt. Inmiddels is in die kwestie, na een zeer lange procedure, einduitspraak gedaan. We kijken in deze blog met praktische ogen naar die uitspraak.
Op 16 juli 2019 hebben de gemeente Rotterdam, de provincie Zuid-Holland, het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat en de Metropoolregio Rotterdam Den Haag (MRDH) besloten om nader onderzoek te doen naar (o.a.) een nieuwe oeververbinding in Rotterdam, tussen de wijken Feijenoord en Kralingen / De Esch.
Gisteren is in Vijfhuizen het ontwerp van de Nationale Omgevingsvisie (NOVI) gepresenteerd. Het ontwerp vormt de basis voor een maatschappelijk debat over de ruimtelijke inrichting en de kwaliteit van de leefomgeving in Nederland. Streven is om de NOVI eind 2019 vast te stellen.
Vandaag is de ‘Wet van 29 mei 2019 tot wijziging van de Crisis- en herstelwet in verband met het versnellen van woningbouw en het faciliteren van duurzame ontwikkeling, zoals het verduurzamen van het energiegebruik’ gepubliceerd in het Staatsblad (2019, 216). De wijziging treedt morgen in werking.
Hoe staat het ervoor met de nieuwe Omgevingswet? We waren even met iets anders bezig (namelijk met zaken die onder de huidige wetgeving vallen), en dus keken we onlangs wat schrikachtig op toen we hoorden dat de minister een ontwerp voor het Invoeringsbesluit Omgevingswet naar de Eerste en Tweede Kamer had verzonden. Wanneer hebben we onze Omgevingswet-pagina’s op onze website eigenlijk voor het laatst up to date gemaakt? Eind 2018? Wordt het dan niet weer eens tijd voor een update? Want er gebeurt van alles…